6 września 2006 r. w Ministerstwie Finansów została podpisana umowa z firmą z Wielkiej Brytanii na zakup i dostawę nowoczesnego urządzenia rentgenowskiego typu Eagle Mobile na specjalnie przystosowanym samochodzie do prześwietlania kontenerów i samochodów ciężarowych typu ,,TIR’’.

Umowę podpisali Marian Banaś - Szef Służby Celnej, Tadeusz Wydra - Dyrektor Generalny Ministerstwa Finansów oraz Pan Frank Baldwin - Dyrektor Zarządzający Rapsican System LTD. 

Urządzenie to będzie stosowane w Oddziale Celnym w Bazie Kontenerowej Izby Celnej w Gdyni. Wartość skanera rentgenowskiego - Eagle Mobile 4,5 MeV to ponad 5,3 mln zł.

Podobna umowa na zakup i dostawę urządzenia rentgenowskiego typu THSCAN została podpisana w Ministerstwie Finansów w dniu 24 sierpnia 2006 r. z konsorcjum dwóch firm z Pekinu. Koszt urządzenia wyniósł ponad 3,6 mln zł. Na miejsce stosowania tego urządzenia zaplanowano drogowe przejście graniczne w Dorohusku (Izba Celna w Białej Podlaskiej).

Urządzenia tego typu stosowane są przez administracje celne na całym świecie. Uważane są za jedne z najefektywniejszych narzędzi kontroli celnej i jeden z podstawowych elementów procesu kontroli gwarantujący bezpieczeństwo w transporcie międzynarodowym.

Urządzenia rentgenowskie do kontroli pojazdów i kontenerów umożliwiają nieinwazyjne "zajrzenie" do wnętrza pojazdu i kontenera bez konieczności ich otwierania, wyładowywania jego zawartości lub demontowania elementów konstrukcji. Dzięki nim wykrycie nielegalnie przewożonych towarów, przedmiotów (nawet bardzo niewielkich rozmiarów), a także materiałów podejrzanych i niebezpiecznych staje się możliwe w ciągu kilku minut. Cały proces prześwietlania pojazdu typu "TIR" lub kontenera trwa około 2 -3 minut. Dla porównania szczegółowa kontrola fizyczna pojazdu lub kontenera zajmuje ok. 4-8 godzin i wymaga niejednokrotnie użycia sprzętu specjalistycznego do wyładunku towarów, a także zaangażowania większej liczby funkcjonariuszy celnych. Dzięki tym urządzeniom zdecydowanie wzrośnie liczba kontrolowanych pojazdów i kontenerów, co w konsekwencji przełoży się na wzrost wykrywalności przestępstw celnych. Realizowana przez Polską Służbę Celną inwestycja ma priorytetowe znaczenie zarówno dla funkcjonariuszy celnych, gdyż czyni ich pracę bardziej efektywną, ale i łatwiejszą, jak również w konsekwencji dla bezpieczeństwa transportu międzynarodowego oraz interesów ekonomicznych Polski i UE.

Obie te umowy zostały podpisane zgodnie z działaniami podprojektu 2.1 programu Phare 2001 PL 0102.07 "Organizacja Celna".

Dzięki owocnym działaniom Kierownictwa Ministerstwa Finansów i Służby Celnej oraz funduszom z UE, wyposażenie Polskiej Służby Celnej coraz bardziej zbliża się do standardów światowych.  

W Służbie Celnej użytkowanych jest obecnie 80 różnego typu urządzeń rentgenowskich do prześwietlania: kontenerów i samochodów ciężarowych, palet a także do prześwietlania bagażu, w tym m.in.

• 12 rentgenów ruchomych na podwoziu samochodowym do prześwietlania kontenerów i samochodów ciężarowych,
• 3 rentgeny stacjonarne do prześwietlania samochodów ciężarowych,
• 9 rentgenów do prześwietlania palet,
• 1 rentgen przestawny do prześwietlania kontenerów i samochodów ciężarowych.

Wszystkie wyżej wymienione rentgeny użytkowane są przede wszystkim na zewnętrznej granicy Unii Europejskie tj. na północnej i wschodniej granicy Polski a także w portach morskich.

Źródło: Ministerstwo Finansów RP

powrót do listy aktualności