KosztyWrzucone w koszty Różnice kursowe Samochód w firmie Środki trwałe Wyposażenie Reprezentacja i reklama Leasing Delegacja Podatek u źródłaPobierz za SMSwięcej |
Tabor morskiTabor morski w budowie stanowi odrębny przedmiot amortyzacji, choć zgodnie z ustawą nie stanowi środka trwałego. Okres budowy statku może być bowiem bardzo długi, a kwoty wydatkowane przez armatora - znaczące. Stąd też omawiane regulacje pozwalają na uniknięcie zbytecznych obciążeń finansowych. Niezależnie od przewidywanego okresu używania amortyzacji podlega tabor transportu morskiego w budowie, sklasyfikowany w Polskiej Klasyfikacji Wyrobów i Usług (PKWiU) w grupie "statki" o symbolu 35.11, zaliczone do branży 1051-1053 Systematycznego Wykazu Wyrobów (SWW). Amortyzacji taboru morskiego w budowie mogą dokonywać armatorzy, z wyjątkiem tych, którzy ze względu na ogłoszoną upadłość obejmującą likwidację majątku nie prowadzą działalności gospodarczej. ReklamaAmortyzacji taboru dokonuje się począwszy od pierwszego miesiąca następującego po miesiącu, w którym armator poniósł wydatki (w tym dokonał wpłat zaliczek) na budowę taboru w wysokości co najmniej 10% wartości kontraktowej odrębnie dla każdego obiektu tego taboru; wartość kontraktową, o której mowa w niniejszym punkcie, ustala się na dzień zawarcia umowy na budowę danego obiektu. Odpisów amortyzacyjnych od taboru transportu morskiego w budowie, dokonuje się w ratach co miesiąc przy zastosowaniu stawek amortyzacyjnych określonych dla taboru pływającego w Wykazie stawek amortyzacyjnych. Podstawę obliczenia odpisów amortyzacyjnych od obiektów taboru stanowi część wartości kontraktowej, o której mowa wyżej, powiększona o kolejne wydatki (zaliczki), ponoszone na budowę danego obiektu; wydatki te zwiększają sukcesywnie podstawę dokonywania odpisów amortyzacyjnych w miesiącu następującym po miesiącu ich poniesienia. Na przykład: W lutym podstawą naliczania amortyzacji jest 100 tys. zł. W lutym wpłacono kolejną zaliczkę 100 tys. zł, zatem od marca amortyzacja liczona jest od 200 tys. zł. Odpisów amortyzacyjnych dokonuje się do końca miesiąca, w którym dany obiekt taboru został przyjęty do używania; jeżeli nie dojdzie do zawarcia umowy przenoszącej na armatora własność zamawianego taboru, armator jest obowiązany zmniejszyć koszty uzyskania przychodów o dokonane odpisy amortyzacyjne, obliczone zgodnie z powyższymi zasadami, w miesiącu, w którym odstąpiono od umowy. Odpisów amortyzacyjnych od przyjętego do używania taboru morskiego dokonuje się zgodnie z art. 22i ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych (metoda liniowa). Suma odpisów amortyzacyjnych dokonanych zgodnie z art. 22i ustawy i odpisów amortyzacyjnych od wartości kontraktowej (sumy zaliczek) nie może przekroczyć wartości początkowej danego obiektu taboru transportu morskiego. wartości niematerialneArtur M. Brzeziński data utworzenia: 2005-10-19 data modyfikacji: 2012-01-02
e-Porady - czytaj za darmo!
Odpowiedzi redakcji PIT.pl na pytania podatkowe użytkowników: Amortyzacja a remont i modernizacja2011-12-27 11:29:37Czy w wykupionym lokalu użytkowym, który wcześniej dzierżawiłem (jednoosobowa pozarolnicza działalność gospodarcza) remonty - jak wymiana okien, drzwi, wykładziny, malowanie itp. można ująć bezpośrednio w kosztach? Jaka jest różnica w rozliczaniu powyższych kosztów w KPiR, gdy ten lokal jest środkiem... OdpowiedźOpłaty bankowe od kredytu na środek trwały2011-12-20 16:14:02Jak należy rozliczyć odsetki, marżę bankową, inne opłaty i prowizje banku od udzielonego kredytu na zakup lokalu użytkowego w KPiR? OdpowiedźAmortyzacja dzierżawionego lokalu2011-12-20 16:01:20Wykupiłem lokal użytkowy (pomieszczenie w budynku mieszkalnym), który dotychczas przez ponad 5 lat dzierżawiłem (prowadzę pozarolniczą jednoosobową działalność gospodarczą). Jakie stawki amortyzacji należy zastosować? Jestem zainteresowany najkrótszym okresem amortyzacji. Odpowiedź |












(Super Księga Podatkowa)
podatkowo-księgowy do prowadzenia Twojej firmy!


